そのまま厳禁！の塗りつぶし痕	入手時の状態 　正面の黒い”×”やフェンダーの”‖”マークなどは、払い下げ車のお印。前オーナー（郵政）サイドでの塗りつぶし痕です。 ＭＤにも塗られているその痕は、時には緑だったり銀色だったりもしているようです。
120番台は市販車には存在しない番号	不明の車体番号 　現オーナーが某社お客様相談室で調べてもらったところによると、生産台数は６０台という。 　専用のパーツリストは製作されていないそうです。また不思議なことに、車体番号で部品を注文すると市販車の部品が来るという…。 ※下２桁は保護のためモザイクを掛けています

見た目の違いとは…

一見しての違いは不明（苦笑） 向かって左が市販車、右が郵政キャノピー	全体像 　車体色は郵政レッド。内装色（室内色とでも言いましょうか？：内張り）。シートの材質が市販車より分厚くなっているなど々。 　ちなみに、メールマーク（〒）が車体には表示されていないそうです。
郵政キャノピーのフック	決定的な違い 　シート下にあるフックの形状が太く、向きが逆。 　市販車のフックは、通常ヘルメットホルダーなどに使用する。 対して郵政キャノピーは、フックが逆向きのため”カバン架けとして使用していた様子”。 　つまり、郵政キャノピーの場合は郵便鞄用のフックらしいのです。 　 ＜画像のシートについての注意点＞ ※郵政キャノピーのシートは、市販車の後期タイプに 交換してあります。 ※市販車のシートは、前期モデルです。
市販車のフック

現在のお姿

現オーナーの好みにより、フロントホイール・ブレーキ、フロントバスケット、ホイールスペーサーを使用したミニカー登録に変更されてるとのこと。

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